.前3月合后3月买的车区别对待，后边的配了遥控钥匙。说是加了价。但前面的车主是小白鼠？

  1.油耗低，没想到这么一个方盒子，市区油耗并不高，跟我开的crv有的一拼。2.智能化水平高，没想到哈弗也开窍了。3.外观美观，不得不说能有大G 30%的风仪，尤其是驾驭位看前机盖拱起的两条筋线，我说白了，这便是小G吗。

  1.内部空间没幻想的大，或许是对它要求太高了，究竟大G空间也不大。2.我说白了，我白说了，比较哈弗自家性价比更高的枭龙MAX，顾客需要为“方盒子”造型多支付近3万元，这个溢价能否被商场承受是个未知数。3再一个，配了这么多越野装备，成果为了退让商场，把轴距加长了使得纵向经过角降至同级一般水平，经过崎岖路和坡顶时底盘“托底”的危险添加，模糊啊模糊。

  就家用得了，越野越不了一点，仅合适回村那条被大雨浇透，充溢泥泞的道路上越野，真要去场所，没戏、

  控制质感同级优秀，这是马自达CX-5的中心优势。车辆搭载创驰蓝天6AT手自一体变速箱，调校老练平顺，换挡逻辑聪明，升降挡抑扬感简直能疏忽，动力输出线性且跟脚。转向手感精准细腻，虚位极小，底盘选用前麦弗逊 后多连杆独立悬挂，调校偏紧致厚实，过弯侧倾控制超卓，高速行驶车身稳定性很好。日常代步油耗体现十分不错，疏通高速环路的油耗低于7L/100km，日常归纳路况油耗稳定在8L/100km左右。

  车身轴距较短，前排驾驭位调整至正常坐姿后，后排腿部空间十分短促，175cm以上乘客久坐简单压抑憋屈。

  高配车型搭载磁流变悬架，每秒1000次阻尼调理，过弯稳、滤震佳，驾驭质感比美豪华车。后驱布局以及50:50轴荷比，转向精准灵敏，车身循迹性强。轴距2900mm，后排宽阔，后备厢支撑座椅放倒扩展。

  无边框车门导致高速胎噪显着，阻隔声响的作用一般。后排无杯架，座垫偏短。低温开空调时电耗上升，续航达到率显着下降。

  深蓝L06以12万级价位完成越级装备，控制与智驾才能杰出，但存在噪音控制弱、细节规划不行人性化等短板，合适寻求驾控与科技体会的年青用户。

  首要外观十分特性，尤其是眯缝眼大灯和整车健康的线条，让整车看起来和宇宙飞船十分类似。还有便是内饰大屏幕看着爽，我曾经的车都没有中控屏，你知道那种感觉吗。动力有劲，满载爬坡上得去。